１３日起きた高知空港の胴体着陸事故で、全日空のボンバルディア機（ＤＨＣ８―４００型）の前輪と脚を格納した部分のドアのロックが解除されなかったことが、わかった。ドアのロックは通常、油圧による通常操作と手動による緊急操作の両系統で共通に解除できる。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は１４日、ロックの解除装置を含めた前輪ドアに異常があった可能性もあるとみて、操作系統とともに詳しく調べる。

  国土交通省や全日空によると、前輪と前脚は胴体下部に格納され、格納部のドアは金属部品でロックされている。


取水量改ざん、全国７９３水力発電所で
全国の水力発電所で河川法違反の運用が相次いで発覚した問題で、電力各社は１４日、１級河川で新たに判明した違反や違反の恐れがある問題を国土交通省に報告した。

東京電力と関西電力の報告済みを合わせ、８社が７９３発電所で許可最大取水量を超えたデータを許可量に改ざんして報告していたと申告したほか、無許可で河川の水を冷却水などに使っていたのも１０社の７７３発電所にのぼった。無許可で河川上空に送電線を横断させるなどの違反も１１３件判明した。